هل هناك مشكلة في المحاذاة في محامل الكرات الأخدود العميق؟

الحقيقة حول محمل كروي ذو أخدود عميق قضايا المحاذاة

1. عرضة بطبيعتها لـ "الرقاب الملتوية" (عيب في التصميم)

مضمار السباق رقبة صلبة وصلبة: المجاري المائية الداخلية والخارجية لمحمل كروي ذو أخدود عميق عبارة عن أخاديد صلبة، مما يجبر الكرات على الجري في خط مستقيم.
اختلال طفيف في محاذاة العمود/التجويف (على سبيل المثال، بسبب اختلال المحاذاة أثناء التثبيت):
توزيع الوزن من جانب واحد على الكرات ← خدوش في مجرى السباق ← ضوضاء غير طبيعية فشل سابق لأوانه.
المقارنة: محامل المحاذاة الذاتية تشبه "المفاصل العامة"، مما يسمح باختلال المحاذاة بمقدار 2°-3°؛ تعتبر المحامل الكروية ذات الأخدود العميق "عنيدة"، وتفشل حتى مع اختلال المحاذاة بمقدار 0.5 درجة.

2. أمثلة واقعية لقضايا المحاذاة غير الصحيحة:

3. ثلاث طرق لمنع مشاكل المحاذاة غير الصحيحة:

استخدم خطًا راسيا أثناء التثبيت:

قم بمحاذاة العمود وفتحات مبيت المحمل بخط راسيا؛ لا تثق بالعين المجردة (انحراف 0.5 مم يكفي لتدمير المحمل).

إضافة الحشوات المرنة:

قاعدة غير متساوية؟ استخدم الحشوات النحاسية أسفل مبيت المحمل لتسويته؛ لا تجبر البراغي.

استبدله بوصلة مرنة:

المحرك المنحرف وأعمدة المضخة؟ استخدام اقتران مثقب لامتصاص الاهتزاز؛ لا تدع المحامل تتحمل العبء الأكبر من الاهتزاز.

4. متى يجب محامل الكرات الأخدود العميق يتم التخلص منها؟

انحناء العمود من تلقاء نفسه: على سبيل المثال، تتشوه أعمدة الإدارة الطويلة (> 1 متر) بسبب التمدد الحراري والانكماش ← استبدلها بمحامل كروية ذاتية المحاذاة.
إطار المعدات بأرجل فضفاضة: استقرت قاعدة أداة الماكينة القديمة → استبدلها بمحامل كروية.
التأثير والاهتزاز المفرط: تصدر الصحافة صوت "طقطقة" في كل مرة ← اختلال الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل ← استبدلها بمحامل أسطوانية.